4511.33 マークされた車線での運転。
(A)道路が交通のために二つ以上の明確にマークされた車線に分割されている場合、または市の企業内の交通が合法的に同じ方向に二つ以上の実質的:
(1)車両または無軌道のトロリーは、実行可能な限り、完全に単一の車線または交通線内で運転されなければならず、運転者が最初にそのような動きが安全に行うことができることを確認するまで、そのような車線またはラインから移動してはならない。
(2)三車線に分割され、双方向の交通の移動を提供する道路において、車両または無軌道トロリーは、車道がはっきりと見え、その中央車線が安全な距離内で交通が明らかである他の車両または無軌道トロリーを追い越して通過する場合、または左折の準備をする場合、またはその中央車線が車両または無軌道トロリーが進行している方向に移動する交通にのみ割り当てられ、その割り当てを通知する標識が掲示されている場合を除き、中央車線で運転してはならない。
(3)公式標識は、指定された車線を使用するように指定された交通を指示したり、道路の中心にかかわらず特定の方向に移動する交通によって使用される車線を指定したり、特定の車線の使用を特定の時間または全時間帯にバスのみに制限したりすることができ、車両および無軌道トロリーの運転者はその指示に従わなければならない。
(4)道路の区間に車線変更を禁止する公式の交通管制装置を設置することができ、車両の運転者はそのような装置の指示に従わなければならない。
(B)この部門に別段の定めがある場合を除き、このセクションに違反した者は軽微な軽罪で有罪となります。 犯罪の一年以内に、犯罪者は、以前に有罪判決を受けたか、一つの述語自動車や交通犯罪に有罪を認めている場合は、このセクションに違反した者は、第四度の軽犯罪の有罪です。 犯罪から一年以内に、犯罪者が以前に二つ以上の述語自動車または交通犯罪で有罪判決を受けた場合、このセクションに違反した者は第三度の軽犯罪で有罪である。
犯罪者が気を散らしながら犯罪を犯し、気を散らす活動が犯罪の手数料に寄与する要因である場合、犯罪者は改訂コードのセクション4511.991の下で確立された追加の罰金の対象となる。
第132回総会ファイル番号によって修正されました。 TBD、HB95、≤1、eff。 10/29/2018.
発効日: 01-01-2004.