xxxxxAs hebben we gezien, het was de Engelse navigator Richard Chancellor die, als onderdeel van een expeditie uitgezonden door de ontdekkingsreiziger Sebastian Cabot om een noordoostelijke passage naar China te vinden, erin slaagde om Aartsengel te bereiken in 1553 (E6). Van hieruit reisde hij over land naar Moskou en, goed ontvangen door de tsaar, Ivan IV (geïllustreerd), zette hij handelscontacten op met Rusland.
xxxxx na zijn terugkeer richtte Cabot samen met een aantal Londense kooplieden in 1555 een handelsmaatschappij op met Rusland. Bekend als de Moskovische onderneming, kreeg het een monopolie van de Engels-Russische handel, en werd een zeer succesvolle onderneming. Export naar Rusland omvatte metalen, wollen doek en goederen uit de Middellandse Zee, en handelaren terug met hennep, touw en was talg. Hier zijn afgebeeld het zegel en de vlag van het bedrijf.
xxxxxIndeed, zo lucratief werd deze handel, dat Voor een tijd heel weinig werd gedacht aan het idee van de noordoostelijke passage. Echter, een verdere poging werd gedaan tijdens deze regering. Inx1556 bereikte de Engelse navigator Stephen Borough (1525-1584) de ingang van de Karazee in de Searchthrift, maar kon niet verder door dik ijs.
xxxxxAs ondanks de vijandige omstandigheden van deze Arctische route zullen we zien dat verdere pogingen werden gedaan door toegewijde zeelieden als Barents, Hudson en Bering, maar het was in feite pas in 1879 dat een Zweedse ontdekkingsreiziger, Adolf Erik Nordenskiöld, erin slaagde om de noordoostelijke passage te vinden en, meer To the point, door te varen.