mergând împotriva dorințelor vecinilor, Minneapolis Park and Recreation Board a votat miercuri să avanseze cu un plan controversat de modernizare a accesului pe Minnehaha Parkway.
Consiliul parcului a respins o rezoluție oferită de președintele Brad Bourn de a interzice Comitetului Consultativ comunitar (CAC) să propună planuri care să închidă orice porțiune a parcului pentru traficul de vehicule.
„cred cu tărie în comitetul nostru consultativ comunitar să angajeze puterea comunității și să lase publicul și echipa de proiectare să lucreze împreună pentru planuri care să demonstreze cu adevărat ceea ce doresc, mai degrabă decât ceea ce este popular din punct de vedere politic pentru noi să facem”, a declarat comisarul Steffanie Musich înainte de vot.
CAC este organismul însărcinat cu modelarea Planului general Minnehaha Parkway Regional Trail, un plan pe termen lung pentru a aduce modificări parcului, pârâului și traseelor și parcurilor adiacente.
vara trecută, CAC a propus instalarea de mediane la intersecțiile cheie pentru a forța șoferii să oprească parcarea și pe străzile orașului. Această idee a fost axată în timpul verii, dar a apărut un alt plan de închidere a unei porțiuni de drum din cartierul Lynnhurst. Acest plan a fost tras după o reacție intensă din partea locuitorilor care se temeau de o creștere mare a volumului de trafic care trece prin cartier.
managerul de proiect Adam Arvidson a declarat că lucrează la noi modele care vor fi dezvăluite în ianuarie pentru când CAC se va întâlni din nou.
„continuăm să schimbăm și să modificăm modele privind implicarea comunității”, a spus Arvidson.
sute de locuitori s-au opus puternic planurilor, în special unul care ar fi redirecționat până la 1.900 de vehicule pe zi în afara capătului vestic al parcului de lângă 50th Street și ar fi trimis șoferilor un bloc spre vest spre James Avenue, apoi de-a lungul 51st Street și înapoi la parkway.
Miercuri, Comisarul Chris Meyer a declarat că CAC caută deja să păstreze întregul parc accesibil cu vehiculul.
în timp ce Bourn a fost de acord, a simțit că Consiliul parcului ar trebui să intervină, deoarece „forțarea traficului de pe drumuri nu face decât să transforme Minnehaha Parkway într-o alee privată” pentru oamenii care locuiesc de-a lungul ei.
Bourn și comisarul Londel French au fost singurii care au votat pentru aprobarea rezoluției. Cu toate acestea, Bourn a spus înainte de întâlnire că parcul nu se va schimba drastic în viitorul apropiat.
CAC va continua cu planuri care abordează aspecte precum gestionarea apelor pluviale, atenuarea inundațiilor, trasee și facilități de recreere.
planul general este plătit cu 256.000 de dolari din Fondul Parks and Trails Legacy, parte a amendamentului Minnesota Clean Water Land and Legacy aprobat de alegători.
[email protected] 612-673-7768
[email protected] 612-673-4753